Description
Le compacteur désigné sous le terme de rouleau compresseur dans le langage commun est un engin le plus utilisé dans la construction.
Lorsque l'engin est utilisé, celui-ci initie le compactage du substrat. Un compacteur sur pneus équipé de deux rangées de pneumatiques travaille alors dessus. Le compacteur peut fonctionner efficacement sur un sol inégal pour la flexibilité des pneus. Après cela, vous devriez utiliser un tambour métallique pour rendre la surface lisse et obtenir un résultat.
Nous fournissons compacteurs avec un poids variant de 770 kg à 26.000 kg, entièrement hydraulique ou mécanique, statique ou à vibrations répondant à diverse conditions de sols, décharges et pavages, graviers, pierres concassées, mélange de sables et de macadam, terres, béton, asphalte et roches de remblaiement.
Types et Applications:
Nous pouvons vous proposer différents types compacteur, à savoir: des compacteurs vibrants, compacteurs remorqués, compacteurs à main etc.… Il peut également être équipé d'un seul tambour ou de deux tambours selon les besoins.
Le compacteur statique est largement utilisé dans le compactage de différents ouvrages tels que le gravier, la pierre concassée, les sols à mélanges sable-macadam, les sols sableux, sols stabilisés et les bétons bitumineux, etc.… Les domaines typiques d'applications sont la construction de routes, la construction industrielle et le développement des sites.
Le rouleau vibrant adopte une translation mécanique, une double amplitude, une vibration et direction hydraulique. Les configurations standards utilisent le moteur D6114ZG fiable offrant un accès facile pour la réparation et l'entretien. La vibration est généralement engendrée par un moteur à pistons à l'intérieur du tambour sur lequel un arbre excentré a été attaché.
En fonction du dispositif de transmission utilisé, deux types de compacteurs sur pneumatiques sont définis : le compacteur sur pneumatiques mécanique et le compacteur sur pneumatiques hydraulique. Le compacteur sur pneumatiques effectue un travail de qualité sur autoroutes de première catégorie, aéroports, routes municipales et terrains industriels. Il est en particulier utilisé pour le compactage final de l'asphalte sur les routes de première catégorie. Il possède un moteur Cummins lui fournissant une grande puissance.
Le compacteur à main est spécialement conçu pour le compactage et l'entretien de routes et chemins étroits, tels que des sillons pas plus large 0,8 m au sein de fondation, le remblayage de pipeline, de tranchée de drainage, la construction de bâtiment etc.…
